Alegerea materialului de turnare are un impact profund asupra durabilității Turnarea pieselor auto . Diferite materiale de turnare au proprietăți mecanice diferite, rezistență la coroziune, rezistență la uzură și stabilitate termică, care afectează direct durabilitatea și durata de viață a părților în timpul utilizării mașinii. Iată câteva aspecte cheie pentru a explica modul în care materialele de turnare afectează durabilitatea pieselor auto:
Proprietăți mecanice
Alegerea materialelor de turnare determină proprietățile mecanice ale părților, cum ar fi rezistența, duritatea și duritatea. Diferențele de performanță între diferite materiale vor afecta capacitatea pieselor de a rezista la sarcini externe, impacturi, vibrații și alte eforturi, afectând astfel durata de viață a serviciului.
Furba: fontă este un material utilizat frecvent în piesele motorului auto (cum ar fi blocurile de cilindri, capetele de cilindru etc.) și este utilizat pe scară largă datorită bunătății sale de caste, rezistența la uzură și rezistența la coroziune. Furba are o duritate ridicată și o rezistență puternică la compresiune, dar este relativ fragilă și nu este potrivită pentru părțile care rezistă la un impact ridicat.
Aliaje de aluminiu: aliajele de aluminiu sunt utilizate pe scară largă în piesele de motor auto și de transmisie. Datorită rezistenței lor ușoare, bune de coroziune și a raportului ridicat de rezistență/greutate, acestea îmbunătățesc eficiența combustibilului și performanța dinamică a vehiculelor. Cu toate acestea, aliajele de aluminiu au o rezistență la temperatură ridicată relativ slabă, astfel încât utilizarea pe termen lung în medii la temperaturi ridicate poate provoca leziuni la oboseală.
Aliaje de oțel: aliajele din oțel sunt utilizate pe scară largă în piese structurale auto (cum ar fi cadre, sisteme de suspensie etc.). Oțelul are o rezistență excelentă, rezistență la temperatură ridicată și rezistență la coroziune și este potrivit pentru părțile care poartă sarcini mari. Oțelul de înaltă rezistență sau oțelul din aliaj are o durabilitate bună, dar greutatea lor relativ mare va afecta eficiența combustibilului vehiculului.
Rezistența la uzură
Piesele de turnare se confruntă adesea cu probleme de uzură în timpul funcționării pe termen lung. În special, piese precum piese de motor, sisteme de transmisie și sisteme de frână, rezistența la uzură a acestora este direct legată de durata de viață a pieselor.
Furba: fonta are o rezistență puternică de uzură și este adesea folosită în părți care necesită rezistență la uzură (cum ar fi discurile de frână, cilindrii motorului etc.). Filmul de oxid format pe suprafața fontei poate reduce eficient frecarea și uzura, îmbunătățind astfel durabilitatea pieselor.
Aliaj de crom ridicat: pentru părți care necesită o rezistență ridicată la uzură (cum ar fi angrenaje, arbori cotit, etc.), aliaj de crom ridicat este un material comun. Are o duritate mare de suprafață și o rezistență excelentă la uzură, dar costul său este ridicat și este dificil de procesat.
Rezistență la coroziune
Piesele auto pot fi corodate în timpul utilizării, în special în mediile de pulverizare umede și de sare. Rezistența la coroziune a materialelor de turnare va afecta durata de viață a pieselor, în special la mașinile utilizate în zonele litorale sau la rece, unde problemele de coroziune sunt mai proeminente.
Aliajele de aluminiu: aliajele de aluminiu au o rezistență bună la coroziune și pot fi utilizate mult timp în medii umede sau corozive. Prin urmare, aliajele de aluminiu sunt utilizate pe scară largă în cochilii auto, piese de motor și unele sisteme de transmisie.
Aliajele din fontă și oțel: deși fontă și oțel au o rezistență ridicată, acestea sunt predispuse la rugină sau coroziune în medii cu contact pe termen lung cu umiditate, substanțe chimice sau sare. Pentru a -și îmbunătăți rezistența la coroziune, acestea sunt adesea protejate prin acoperirea, galvanizarea sau utilizarea materialelor din aliaj.
Stabilitate termică și oboseală termică
Când piesele auto funcționează în medii la temperaturi ridicate, stabilitatea termică este foarte importantă. Piesele se vor confrunta cu probleme, cum ar fi oboseala termică și expansiunea termică atunci când funcționează la temperaturi ridicate pentru o lungă perioadă de timp, astfel încât rezistența la temperatură ridicată a materialului este crucială.
Aliaje de aluminiu: aliajele de aluminiu au o rezistență slabă la temperatură ridicată. Expunerea pe termen lung la temperaturi ridicate poate face ca materialul să se înmoaie, ceea ce la rândul său afectează integritatea structurală. Prin urmare, aliajele de aluminiu sunt potrivite pentru piese cu temperaturi mai scăzute, cum ar fi cochilii de corp sau blocurile de motor.
Aliajele din fontă și oțel: aliajele din fontă și oțel au o rezistență bună la temperatură ridicată, în special în piese de temperatură ridicată, cum ar fi capetele de cilindru și sistemele de evacuare. Aceste materiale pot rezista la medii la temperaturi ridicate și să mențină rezistență ridicată, astfel încât sunt foarte potrivite pentru aplicațiile în medii de lucru la temperaturi ridicate.
Forța oboselii
Piesele auto se confruntă adesea cu modificări de încărcare repetate în utilizarea reală, cum ar fi vibrațiile atunci când motorul funcționează, impact în timpul conducerii, etc. Aceste sarcini repetate pot provoca deteriorarea oboselii pieselor. Prin urmare, puterea de oboseală a materialului este un factor important care afectează durabilitatea.
Oțel de oțel și aliaj de înaltă rezistență: Materialele din oțel de înaltă rezistență și din oțel din aliaj funcționează bine în rezistența oboselii și pot rezista efectiv la efectele sarcinilor repetate. Sunt potrivite pentru piese care sunt supuse forțelor de impact mari și încărcăturii de oboseală, cum ar fi cadre, sisteme de suspensie etc.
Furba: fontă are o rezistență scăzută a oboselii, deci nu este potrivită pentru piesele care sunt supuse unor impact ridicat sau încărcături repetate. Cu toate acestea, unele materiale din fontă armate (cum ar fi fierul ductil) au o rezistență ridicată la oboseală și pot fi utilizate pentru un anumit grad de încărcare de oboseală.
Selectarea materialului de turnare potrivit poate îmbunătăți performanța și durata de viață a pieselor, în timp ce selecția necorespunzătoare a materialelor poate provoca daune timpurii sau defecțiuni ale pieselor. Atunci când proiectați piese de turnare, este necesar să luați în considerare în mod cuprinzător factori precum mediul de lucru, condițiile de încărcare și costurile de producție ale pieselor și să selectați cel mai adecvat material pentru a asigura durabilitatea.
